Dan l-aħħar, hekk kif il-Port ta’ Manzanillo ġie affettwat minn dimostrazzjonijiet, it-triq prinċipali li twassal għall-port kienet konġestjonata, b’tul ta’ konġestjoni tat-toroq ta’ diversi kilometri.
Id-dimostrazzjoni kienet dovuta għal sewwieqa tat-trakkijiet li pprotestaw li l-ħin ta’ stennija fil-port kien twil wisq, minn 30 minuta sa 5 sigħat, u ma kienx hemm ikel waqt il-kju, u ma setgħux imorru t-tojlit.Fl-istess ħin, is-sewwieqa tat-trakkijiet kienu ddiskutew mad-dwana ta’ Manzanillo għal żmien twil dwar kwistjonijiet bħal dawn.Iżda ma ġietx solvuta, u b'hekk ikkawża dan l-istrajk.
Affettwati mill-konġestjoni tal-port, l-operazzjonijiet tal-port kienu temporanjament staġnati, li rriżultaw f’ħinijiet ta’ stennija dejjem jiżdiedu u n-numru ta’ bastimenti li waslu.Fl-aħħar 19-il siegħa, 24 bastiment waslu fil-port.Bħalissa, hemm 27 bastiment li joperaw fil-port, bi 62 ieħor skedat li jżuru Manzanillo.
Skont id-dejta tad-dwana, fl-2022, il-Port ta 'Manzanillo se jimmaniġġja 3,473,852 kontenitur ta' 20 pied (TEUs), żieda ta '3.0% fuq l-istess perjodu tas-sena li għaddiet, li minnhom 1,753,626 TEUs huma kontenituri importati.Bejn Jannar u April ta’ din is-sena, il-port ra importazzjonijiet ta’ 458,830 TEU (3.35% aktar mill-istess perjodu fl-2022).
Minħabba ż-żieda fil-volum tal-kummerċ f'dawn l-aħħar snin, il-port ta 'Manzanillo kien saturat.Fl-aħħar sena, il-port u l-gvern lokali kienu qed jippjanaw programmi ġodda biex itejbu l-effiċjenza operattiva.
Skont ir-rapport GRUPO T21, hemm żewġ fatturi ewlenin għall-konġestjoni tal-port.Min-naħa waħda, id-deċiżjoni tal-Awtorità Nazzjonali tas-Sistema tal-Port is-sena l-oħra li tikri sit ta’ 74 ettaru ħdejn il-belt ta’ Jalipa għall-użu bħala tarzna ta’ superviżjoni tat-trasport bil-mutur irriżulta fi tnaqqis fiż-żona tas-sit fejn jinsabu l-vetturi tat-trasport. ipparkjat.
Min-naħa l-oħra, f’TIMSA, li topera l-port, wieħed mill-erba’ terminals ddedikati għat-tagħbija u l-ħatt tal-kontejners ma kienx f’ordni, u din il-ġimgħa waslu tliet “bastimenti” mingħajr skedar, li wassal għal ħinijiet ta’ tagħbija u ħatt fit-tul.Għalkemm il-port innifsu diġà qed jindirizza din il-kwistjoni billi jżid il-livelli operattivi.
Il-konġestjoni li għaddejja fil-port ta’ Manzanillo ikkawżat ukoll dewmien fl-appuntamenti, kemm bil-“checkouts” kif ukoll bil-kunsinni tal-kontejners affettwati.
Għalkemm it-terminals ta’ Manzanillo ħarġu avviżi li jgħidu li d-dħul tat-trakkijiet qed jiġi mkejjel sabiex tiġi indirizzata l-konġestjoni u li ħaffef l-ikklerjar tal-merkanzija billi estendew il-ħinijiet tal-appuntamenti tal-kontejners filwaqt li żiedu l-ħinijiet operattivi tat-terminal (medja miżjuda 60 siegħa).
Huwa rrappurtat li l-problema tal-konġestjoni tat-triq tal-port ilha teżisti għal żmien twil, u hemm linja ewlenija waħda biss li twassal għat-terminal tal-kontejners.Jekk ikun hemm inċident żgħir, il-konġestjoni tat-toroq issir komuni, u l-kontinwità taċ-ċirkolazzjoni tal-merkanzija ma tistax tiġi ggarantita.
Sabiex titjieb is-sitwazzjoni tat-toroq, il-gvern lokali u l-pajjiż ħadu azzjoni biex jibnu t-tieni kanal fil-parti tat-Tramuntana tal-port.Il-proġett beda fil-15 ta’ Frar u mistenni jitlesta f’Marzu tal-2024.
Il-proġett jibni triq twila b'erba' karreġġjati ta' 2.5 km b'wiċċ li jiflaħ it-tagħbija tal-konkrit idrawliku.L-awtoritajiet ikkalkulaw li mill-inqas 40 fil-mija tal-4,000 vettura li jidħlu fil-port f’ġurnata medja jivvjaġġaw fit-triq.
Fl-aħħarnett, nixtieq infakkar lill-baħħara li reċentement bagħtu merkanzija lejn Manzanillo, il-Messiku, li jista 'jkun hemm dewmien f'dak il-ħin.Għandhom jikkomunikaw mal-kumpanija li tibgħat il-merkanzija fil-ħin biex jevitaw telf ikkawżat minn dewmien.Fl-istess ħin, se nkomplu nsegwu.
Ħin tal-post: Mejju-30-2023
