Iċ-ċirku tat-trasport tal-merkanzija transkonfinali ta' din is-sena jista' jiġi deskritt bħala "ilma ħażin", u ħafna kumpaniji ewlenin tat-trasport tal-merkanzija ntlaqtu mir-ragħad waħda wara l-oħra.
Xi żmien ilu, speditur tal-merkanzija ġie mkaxkar minn klijent lejn il-kumpanija biex jiddefendi d-drittijiet tiegħu, u mbagħad speditur ieħor ħalla l-vjeġġ direttament fil-port u ħarab, u ħalla grupp ta’ klijenti jistennew li jitpoġġew fuq l-ixkafef imħawda fir-riħ…..
It-tempesti bir-ragħad iseħħu ta’ spiss fit-trasport tal-merkanzija transkonfiniċirku ta' spedizzjoni, u l-bejjiegħa jsofru telf kbir
Fil-bidu ta' Ġunju, ġie żvelat li l-katina kapitali ta' kumpanija tat-trasport tal-merkanzija f'Shenzhen kienet miksura. Jingħad li l-ispeditur tal-merkanzija ġie stabbilit fl-2017 u ilu jopera bla xkiel għal 6 snin. Bażikament ma kien hemm l-ebda problema qabel, u r-reputazzjoni tal-klijenti hija wkoll tajba.
Meta niġu għal dan il-speditur tal-merkanzija fiċ-ċirku transkonfinali, ħafna nies jaħsbu li huwa daqsxejn famuż, il-kanal mhux ħażin, u l-puntwalità hija tajba. Wara li ħafna bejjiegħa semgħu li dan il-speditur tal-merkanzija kien sploda, ħassewhom inkredibbli ħafna. Il-volum ta’ dan il-speditur tal-merkanzija dejjem kien tajjeb, li jfisser li n-numru ta’ vjeġġi li ħafna klijenti ġew ippressati jista’ jkun relattivament kbir, tant li laħaq il-livell ta’ “sejjer sas-saqaf”.
Sal-lum, il-kumpanija tal-loġistika involuta għadha ma weġbitx għall-aħbar, u screenshot ieħor ta’ chat dwar “maltempati bir-ragħad minn diversi spedizzjonaturi tal-merkanzija” ġie ċċirkolat fl-industrija transkonfinali. L-informatur fl-screenshot sostna li l-erba’ spedizzjonaturi tal-merkanzija Kai*, Niu*, Lian*, u Da* ġew arrestati mill-Istati Uniti għal ħafna oġġetti, u l-bejjiegħa li jikkooperaw magħhom għandhom iwaqqfu t-telf fil-ħin.
Dawn l-erbgħa huma kumpaniji tat-trasport tal-merkanzija fuq skala kbira u magħrufa sew fl-industrija. Ma jkunx affidabbli li ngħidu li kollha kellhom maltempata bir-ragħad flimkien. Minħabba t-tixrid wiesa' tal-aħbar, din ir-rivelazzjoni ġibdet ukoll l-attenzjoni tal-kumpaniji involuti. It-tliet spedituri tal-merkanzija Kai*, New York*, u Lian* malajr ħarġu stqarrija solenni: l-aħbar tal-maltempata bir-ragħad tal-kumpanija fuq l-Internet hija kollha xnigħat.
Mill-aħbarijiet li qed jiċċirkolaw, ir-rivelazzjoni m'għandhiex kontenut ieħor ħlief screenshot taċ-chat.,Bħalissa, il-bejjiegħa transkonfinali jinsabu fi stat ta' "kollox ħaxix u siġar" dwar l-aħbarijiet tal-kumpaniji tat-trasport tal-merkanzija.
Il-maltempati bir-ragħad li jseħħu fit-trasport tal-merkanzija spiss iweġġgħu l-aktar lis-sidien u l-bejjiegħa tal-merkanzija. Bejjiegħ transkonfinali qal li l-ispedituri tal-merkanzija, il-maħżen barranin u n-negozjanti tal-karozzi kollha li kkooperaw mal-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija involuta żammew l-oġġetti tas-sid u talbuh iħallas tariffa għolja ta' fidwa. Din is-sitwazzjoni ġġiegħlu jaħseb fil-fond: tkun xi tkun is-soluzzjoni, bħala bejjiegħ, huwa jġorr il-katina kollha tar-riskju. Dan l-inċident mhuwiex biss każ individwali, iżda problema komuni fl-industrija tal-loġistika.
UPS tista’ tiffaċċja l-akbar strajk
Skont rapporti tal-midja barranija, fis-16 ta' Ġunju, l-akbar unjin tax-xufiera tat-trakkijiet internazzjonali (Teamsters) fl-Istati Uniti vvotat dwar il-kwistjoni ta' jekk l-impjegati tal-UPS "jaqblux li jniedu azzjoni ta' strajk".
Ir-riżultati tal-votazzjoni wrew li fost aktar minn 340,000 impjegat tal-UPS rappreżentati mill-unjoni Teamsters, 97% tal-impjegati qablu mal-azzjoni ta’ strajk, jiġifieri, jekk Teamsters u UPS ma jistgħux jilħqu ftehim ġdid qabel ma jiskadi l-kuntratt (31 ta’ Lulju). Skont il-ftehim, Teamsters x’aktarx li se jorganizzaw lill-impjegati biex jagħmlu l-akbar strajk tal-UPS mill-1997.
Il-kuntratt preċedenti bejn Teamsters u UPS jiskadi fil-31 ta' Lulju 2023. B'riżultat ta' dan, minn kmieni f'Mejju ta' din is-sena, UPS u Teamsters ilhom jinnegozjaw kuntratti għall-ħaddiema tal-UPS. Il-kwistjonijiet ewlenin tan-negozjati ffokaw fuq pagi ogħla, il-ħolqien ta' aktar impjiegi full-time u l-eliminazzjoni tad-dipendenza tal-UPS fuq sewwieqa tal-kunsinna bi ħlas baxx.
Fil-preżent, it-trejdjunjin Teamsters u l-UPS laħqu aktar minn żewġ ftehimiet preliminari dwar il-kuntratti tagħhom, iżda għal aktar impjegati tal-UPS, l-aktar kwistjoni importanti dwar il-kumpens għadha mhix solvuta. Għalhekk, Teamsters dan l-aħħar kellhom il-vot ta' strajk imsemmi hawn fuq.
Skont Pitney Bowes, kumpanija globali tat-tbaħħir u l-loġistika, UPS twassal madwar 25 miljun pakkett kuljum, li jammontaw għal madwar kwart tan-numru totali ta' pakketti fl-Istati Uniti, u m'hemm l-ebda kumpanija espressa li tista' tissostitwixxi UPS fis-suq.
Ladarba jitniedu l-istrajkijiet imsemmija hawn fuq, il-katina tal-provvista matul l-istaġun għoli fl-Istati Uniti bla dubju se tiġi mfixkla serjament, u saħansitra se jkollha impatt devastanti fuq l-ekonomija li tiddependi fuq l-infrastruttura tad-distribuzzjoni tagħha. Il-kummerċ elettroniku transkonfinali huwa wieħed mill-industriji li jġorru l-piż. Għall-bejjiegħa transkonfinali, dan sempliċement qed iżid mal-loġistika u t-trasport li diġà ġarrbu dewmien kbir.
Fil-preżent, għall-bejjiegħa transkonfinali kollha, l-aktar ħaġa importanti hija li jaħżnu l-oġġetti b'suċċess qabel id-data tal-għeluq tas-sħubija, dejjem jagħtu attenzjoni lit-triq tat-trasport tal-oġġetti, u jieħdu valutazzjoni tar-riskju u miżuri preventivi.
Kif il-bejjiegħa jittrattaw iż-żminijiet diffiċli tal-kummerċ transkonfinali loġistika?
L-istatistika tad-dwana turi li fl-2022, l-iskala tal-importazzjoni u l-esportazzjoni tal-kummerċ elettroniku transkonfinali ta' pajjiżi qabżet iż-2 triljun wan għall-ewwel darba, u laħqet it-2.1 triljun wan, żieda ta' 7.1% sena wara sena, li minnhom l-esportazzjonijiet kienu ta' 1.53 triljun wan, żieda ta' 10.1% sena wara sena.
Il-kummerċ elettroniku transkonfinali għadu jżomm momentum ta' tkabbir mgħaġġel u qed jinjetta momentum ġdid fl-iżvilupp tal-kummerċ barrani. Iżda l-opportunitajiet dejjem jeżistu flimkien mar-riskji. Fl-industrija tal-kummerċ elettroniku transkonfinali b'opportunitajiet ta' żvilupp enormi, il-bejjiegħa transkonfinali spiss ikollhom jiffaċċjaw ir-riskji li jakkumpanjawhom. Dawn li ġejjin huma xi kontromiżuri għall-bejjiegħa biex jevitaw li jimxu fuq il-minjieri:
1. Ifhem u rrevedi l-kwalifika u s-saħħa tal-ispeditur minn qabel
Qabel ma jikkooperaw ma' speditur tal-merkanzija, il-bejjiegħa għandhom jifhmu minn qabel il-kwalifika, is-saħħa u r-reputazzjoni tal-ispeditur tal-merkanzija. Speċjalment għal xi kumpaniji żgħar tat-trasport tal-merkanzija, il-bejjiegħa għandhom jikkunsidraw bir-reqqa jekk għandhomx jikkooperaw magħhom.
Wara li jitgħallmu dwar dan, il-bejjiegħa għandhom ukoll ikomplu jagħtu attenzjoni lill-iżvilupp tan-negozju u l-operat tal-ispeditur tal-merkanzija, sabiex jaġġustaw l-istrateġija ta' kooperazzjoni fi kwalunkwe ħin.
2. Naqqas id-dipendenza fuq speditur wieħed tal-merkanzija
Meta jittrattaw ir-riskju ta' maltempati bit-tempesti tat-trasport tal-merkanzija, il-bejjiegħa għandhom jadottaw strateġiji diversifikati biex jevitaw li jiddependu wisq fuq speditur wieħed tal-merkanzija.
L-adozzjoni ta' strateġija diversifikata ta' aġent ta' spedizzjoni għandha rwol importanti fil-kontroll tar-riskju tal-bejjiegħ.
3. Ikkomunika u tinnegozja soluzzjonijiet b'mod attiv mal-ispedituri tal-merkanzija
Meta l-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija tiltaqa' ma' inċidenti jew diffikultajiet ekonomiċi, il-bejjiegħ għandu jikkomunika u jikkoordina b'mod attiv mal-parti tat-trasport tal-merkanzija biex jilħaq soluzzjoni raġonevoli kemm jista' jkun.
Fl-istess ħin, il-bejjiegħ jista' wkoll ifittex l-għajnuna ta' organizzazzjoni ta' parti terza biex iħaffef ir-riżoluzzjoni tal-problema.
4. Stabbilixxi mekkaniżmu ta' twissija ta' riskju
Stabbilixxi mekkaniżmu ta' twissija ta' riskju u agħmel tħejjijiet għal emerġenza. Quddiem ir-riskju ta' maltempati bir-ragħad fit-trasport tal-merkanzija, il-bejjiegħa għandhom eventwalment jistabbilixxu l-mekkaniżmu ta' twissija ta' riskju tagħhom stess biex jidentifikaw ir-riskji fil-ħin u jieħdu kontromiżuri biex jevitaw b'mod effettiv l-imblukkar tal-provvista u jipproteġu l-interessi tagħhom stess.
Fl-istess ħin, il-bejjiegħa għandhom jistabbilixxu wkoll pjan ta’ tħejjija għal emerġenza biex ibassru u jirreġistraw b’mod komprensiv problemi possibbli, sabiex jipprovdu għajnuna qawwija fl-indirizzar ta’ emerġenzi.
Fil-qosor, il-bejjiegħa għandhom jirrispondu bil-għaqal għar-riskju ta’ maltempati bir-ragħad fit-trasport tal-merkanzija, itejbu l-kapaċitajiet tagħhom stess ta’ kontroll tar-riskju, iżommu ruħhom aġġornati dwar il-kwalifiki u l-punti sodi tat-trasportaturi tal-merkanzija, inaqqsu d-dipendenza tagħhom fuq trasportaturi tal-merkanzija singoli, jikkomunikaw b’mod attiv mat-trasportaturi tal-merkanzija, u jistabbilixxu mekkaniżmi ta’ twissija dwar ir-riskju u pjanijiet ta’ tħejjija għal emerġenzi. Huwa biss b’dan il-mod li nistgħu nieħdu l-inizjattiva fil-kompetizzjoni dejjem aktar ħarxa tas-suq u niżguraw is-sigurtà u l-iżvilupp tagħna stess.
Huwa biss meta l-marea tinżel li tkun taf min qed jgħum għarwien. Fl-era ta' wara l-epidemija, il-loġistika transkonfinali mhijiex industrija profittabbli. Jeħtieġ li tifforma l-vantaġġi tagħha stess permezz ta' akkumulazzjoni fit-tul, u fl-aħħar tilħaq sitwazzjoni fejn kulħadd jirbaħ. Fil-preżent, is-sopravivenza tal-aktar b'saħħithom fiċ-ċirku transkonfinali hija ovvja, u kumpaniji tal-loġistika b'saħħithom u responsabbli biss jistgħu jmexxu marka ta' servizz reali fuq il-binarji transkonfinali.
Ħin tal-posta: 25 ta' Ġunju 2023
